Không chỉ tập trung tại các thành phố lớn, nhu cầu mua sắm trực tuyến của người dân đang tăng trưởng mạnh mẽ tại các xã và khu vực vùng ven miền núi.
Sự phát triển của thương mại điện tử đang từng bước làm thay đổi bản đồ nhu cầu logistics. Nếu trước đây các trung tâm đô thị lớn là khu vực tập trung phần lớn đơn hàng, thì hiện nay, thói quen mua sắm qua các sàn thương mại điện tử như Tik Tok Shop, Shopee… đã lan rộng đến tận các xã miền núi và vùng sâu vùng xa.
Khi nhu cầu logistics dịch chuyển về các khu vực vệ tinh
Tại các xã và khu vực ven đô, người tiêu dùng ngày càng quen với việc đặt hàng trực tuyến, trong khi các hộ kinh doanh địa phương cũng bắt đầu đưa sản phẩm lên các nền tảng thương mại điện tử để tiếp cận khách hàng ở phạm vi rộng hơn. Đây cũng là khoảng trống thị trường cho các mô hình logistics có khả năng phát triển mạng lưới sâu rộng.
Tại Đơn Dương, một địa bàn thuộc tỉnh Lâm Đồng, hoạt động giao nhận có những đặc thù riêng so với các khu vực đô thị. Chia sẻ về thực tế vận hành, anh Nguyễn Minh Dũng, chủ bưu cục BEST Express Đơn Dương cho biết tuyến giao xa nhất hiện nay có khi lên đến khoảng 35 km. Vào những thời điểm mưa lớn, một số tuyến đường có thể bị xói mòn, khiến việc tổ chức giao nhận gặp nhiều khó khăn.
Tuy vậy, bưu cục hiện duy trì sản lượng khoảng 500 – 600 đơn mỗi ngày giúp nhịp đập giao vận tại đây luôn nhộn nhịp. Trong các đợt cao điểm của thương mại điện tử như 8.8, 9.9, lượng đơn tiếp tục duy trì ở mức cao, đặt ra yêu cầu lớn hơn về khả năng điều phối nhân sự và tổ chức tuyến giao nhận.
Anh Dũng hiện quản lý đội ngũ 10 shipper cùng nhân viên tổng hợp, bưu cục cũng chủ động bổ sung nhân sự khi cần thiết để đáp ứng yêu cầu vận hành. Cơ chế thưởng theo tỷ lệ phát hàng thành công, hỗ trợ đơn hàng nặng cùng các chế độ vào dịp lễ, Tết cũng được áp dụng nhằm khuyến khích nhân viên và hỗ trợ hoạt động giao nhận trên địa bàn rộng.
Từ sự am hiểu địa bàn đến cơ hội làm chủ
Mô hình bưu cục nhượng quyền giúp nhà đầu tư địa phương phát huy tối đa lợi thế am hiểu địa bàn từ đặc điểm dân cư, tuyến đường giao nhận đến mạng lưới khách hàng khu vực. Khi kết nối với hệ sinh thái logistics của doanh nghiệp, đối tác nhượng quyền được tiếp cận hạ tầng công nghệ, quy trình vận hành chuẩn hóa và nguồn đơn hàng dồi dào.
Mô hình này đặc biệt phù hợp với các khu vực đô thị mới, trung tâm thương mại đang phát triển, nơi nhu cầu giao nhận tăng cao nhưng hạ tầng logistics chưa quá dày đặc. Tuy nhiên, để vận hành tối ưu, mỗi bưu cục cần linh hoạt xây dựng phương án phù hợp với đặc thù địa phương: từ tối ưu hóa tuyến đường, phân bổ nhân sự, kiểm soát thời gian giao hàng đến chủ động ứng phó với biến động sản lượng trong mùa cao điểm.
Câu chuyện của chủ bưu cục BEST Express Đơn Dương là minh chứng rõ nét cho lợi thế này . Trước khi gia nhập hệ thống, anh Dũng từng quản lý một ứng dụng giao đồ ăn nhanh tại khu vực Bảo Lộc, và có mạng lưới kết nối với các chủ bưu cục BEST Express tại Di Linh, Đạ Huoai . N hận thấy tiềm năng lớn từ mô hình nhượng quyền, anh quyết định thử sức.
Sau hơn hai năm vận hành, giá trị lớn nhất anh nhận được không chỉ là doanh thu hay quy mô kinh doanh, mà còn là sự trưởng thành toàn diện trong năng lực quản trị. ”Kinh nghiệm của anh lên rất nhanh, anh học hỏi được nhiều thứ về quản trị và phát triển bản thân,” anh Dũng chia sẻ.
Đa dạng hóa dịch vụ, đón đầu nhu cầu giao nhận mới
Khi thương mại điện tử phát triển, nhu cầu vận chuyển không chỉ tăng về số lượng mà còn đa dạng về chủng loại hàng hóa. Bên cạnh các nhóm hàng tiêu dùng, thời trang, mỹ phẩm, những sản phẩm gia dụng và đồ điện tử có kích thước lớn như tủ lạnh, tivi, máy giặt… cũng mở ra nhu cầu đối với các dịch vụ vận chuyển chuyên biệt.
Với những khu vực mà khoảng cách vận chuyển là một trong những rào cản, mở rộng sang nhóm hàng cồng kềnh có thể trở thành hướng khai thác mới bên cạnh hàng Express truyền thống.
Tại Đơn Dương, một trong những hướng được bưu cục quan tâm là khai thác nhóm hàng này thông qua BEST Cargo cũng thuộc hệ sinh thái BEST Inc. Việc bổ sung phương tiện phù hợp như xe tải nhỏ hoặc xe điện giao hàng tuyến xa có thể giúp bưu cục tổ chức vận chuyển linh hoạt hơn và mở rộng khả năng phục vụ những nhóm hàng có kích thước, trọng lượng lớn.
Từ xu hướng thị trường đến cơ hội đầu tư dài hạn
Sự dịch chuyển nhu cầu tiêu dùng về các địa bàn vùng ven đang mở ra hướng đi mới cho ngành logistics. Đối với nhà đầu tư địa phương, đây là thời điểm vàng để đánh giá tiềm năng thị trường không chỉ dựa trên quy mô đơn hàng hiện tại, mà còn ở tốc độ đô thị hóa, sự bùng nổ của thương mại điện tử và nhu cầu giao nhận trong tương lai.
Trong bối cảnh đó, mô hình bưu cục nhượng quyền trở thành một lựa chọn tối ưu khi kết hợp hài hòa giữa sự am hiểu địa bàn của đối tác với năng lực công nghệ, quy trình vận hành và hệ sinh thái rộng lớn của doanh nghiệp logistics.
Từ thực tế tại Đơn Dương, bài toán đặt ra cho các bưu cục vùng ven không chỉ là đáp ứng lượng đơn hiện có, mà còn tìm kiếm những phân khúc phù hợp với nhu cầu địa phương. Bên cạnh hàng Express, hàng Cargo có thể mở ra thêm hướng khai thác khi nhu cầu vận chuyển các sản phẩm có kích thước và trọng lượng lớn ngày càng đa dạng.
Khi những “điểm trắng” logistics dần được phủ kín, cơ hội không chỉ nằm ở các thành phố lớn, những thị trường ngoài đô thị sẽ ngày càng đóng vai trò quan trọng trong bức tranh logistics, nơi nhu cầu giao nhận đang ngày càng trở thành một phần thiết yếu của đời sống và hoạt động kinh doanh.
Gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2019, BEST Express trực thuộc BEST Inc. Việt Nam đã đạt độ phủ 100% toàn quốc với 40 trung tâm phân loại hàng hoá trải dài khắp cả nước có tổng diện tích hơn 100.000m2. Hiện toàn hệ thống BEST Express có khả năng xử lý 2,2 triệu đơn hàng mỗi ngày và là đối tác chính thức của 03 nền tảng TMĐT lớn.
Ánh Dương-Thanh Niên Việt
